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排放超標(biāo) 現(xiàn)代起亞在韓國(guó)召回21.8萬(wàn)輛汽車(chē)

排放超標(biāo) 現(xiàn)代起亞在韓國(guó)召回21.8萬(wàn)輛汽車(chē)

  據(jù)外媒消息,韓國(guó)現(xiàn)代起亞公司日前宣布其正在韓國(guó)召回21.8萬(wàn)輛途勝(Tucson)以及獅跑(Sportage),召回原因是上述車(chē)輛在污染測(cè)試中氮氧化物排放量超標(biāo)。

  大韓民國(guó)環(huán)境部(Ministry of Environment)日前對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、雷諾三星以及通用韓國(guó)公司的四款新車(chē)型進(jìn)行了排放測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示途勝(2.0升排量)的氮氧化物排放量超出標(biāo)準(zhǔn)21%;獅跑(2.0升排量)的氮氧化物排放超標(biāo)18%。

  大韓環(huán)境部表示,現(xiàn)代汽車(chē)的9輛途勝車(chē)型中有8輛未能通過(guò)測(cè)試,起亞汽車(chē)公司的6輛獅跑均未通過(guò)測(cè)試。2009年9月至今,現(xiàn)代汽車(chē)一共售出12萬(wàn)輛途勝(2.0升排量);2010年4月至今,起亞汽車(chē)一共售出9.8萬(wàn)輛獅跑(2.0升排量)。

  通常情況下,柴油動(dòng)力車(chē)的溫室氣體排放量比較高,因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛以每小時(shí)100到120公里的速度運(yùn)行時(shí),控制氮氧化物排放的廢氣再循環(huán)閥無(wú)法正常工作。現(xiàn)行法規(guī)要求環(huán)境部責(zé)令相關(guān)汽車(chē)制造商停止發(fā)售排放超標(biāo)的車(chē)型,但環(huán)境部決定,建議相關(guān)車(chē)企主動(dòng)召回已售出的汽車(chē),并在本月底之前改善目前正在生產(chǎn)中的車(chē)型的污染物排放狀況。

  據(jù)悉,現(xiàn)代起亞公司對(duì)此次測(cè)試結(jié)果表示不滿(mǎn),稱(chēng)環(huán)境部故意在測(cè)試過(guò)程中施加苛刻條件,如過(guò)度搖晃車(chē)身等。去年在類(lèi)似的測(cè)試中,正常行駛條件下所有的途勝和獅跑均通過(guò)了測(cè)試。

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