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江淮和悅口碑下滑謹防小問題變致命傷

時間:2011-05-04 17:10來源:大旗汽車 作者:
  

    和悅是被江淮汽車寄予厚望的一款車,由意大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內設計公司聯手打造而成,在2009年的上海車展上它是江淮汽車展臺上最受矚目的車型。自上市以來它也是江淮汽車旗下賣的最好的乘用車。今天就讓我們一起關注一下江淮和悅的網絡口碑是怎么樣的。

    和悅雖然是一款緊湊車型,但它的軸距達到2710mm,內部空間十分寬敞,在內飾的設計上與其他自主品牌相比也有很大改觀,整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計,看起來更時尚更運動。大旗網絡口碑分析系統顯示,江淮和悅的網絡熱度在3月份小幅度上漲,由2月份的1153漲至1573,而它3月份的話題量為705,也比2月份的487多了45%,這說明和悅在這段時間的關注度有一定提升。

    江淮和悅2月份的美譽度值為42點,在緊湊車型美譽度排行榜上排在第25位,處于中等水平,不過3月份和悅的美譽度出現下降,以35點排在了第35位,美譽度環比下降17%。與2月份相比和悅3月份的負面帖增加了51%,負面口碑的大量增長拉低了它的美譽度。

    通過3月份江淮和悅網絡帖類型分布圖我們可以看出,產品評價、使用問題咨詢和購買咨詢是網友們談論最多的部分,占總話題量的64.08%、14.41%和14.19%。關于產品評價的帖子中負面帖占上風,主要故障來自于異響和抖動問題,節氣門、雨刷等小問題也比較常見,另外3月份關于和悅投訴類型的帖子也有所增加,總的來說網絡口碑表現欠佳。

    總結:和悅3月份的銷量為9415輛,已經超過了世嘉、福克斯等眾多熱門車型,和悅的熱銷對自主品牌來說是一種很好的激勵。不過從3月份的數據來看,和悅的美譽度在下降,網絡口碑表現不佳,江淮汽車必須重視用戶的反饋意見,改進產品工藝。雖然消費者反映的很多問題都是小毛病,不過由此引起的負面口碑是不可小覷的,如果廠家不及時改進任由口碑惡化,將不利于企業的發展,最終小問題也將變成致命傷。

    3月份江淮和悅典型網絡帖節選:

    郁悶的一天 !

    買車到現在不到1年,公里數2萬。

    今天在市區的轉盤里,節氣門線束又折了,郁悶害得后邊堵了不少車。交警都過來敬禮了 ! 線束就保3000Km 這個明顯質量問題,為什么不召回呢,好在是市區如果在高速就慘了,前天晚上還在告訴來的還是半夜3點多,如果點被線束折了,不得等著被追尾啊 (節氣門線剛跑沒多久就折了,后來4S店給用膠布粘的,這次是粘的地方折了) , 今天打了江淮總部的4S電話,更是郁悶。都不承認質量問題。4S店告訴想休扔那什么時候能取走不知道 !現在有些后悔買這個車了,當時不如買捷達了 ! 4S和江淮什么時候能真正讓車主買的放心啊 !!

    摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9989353-1.html

    著急!新買的江淮和悅發動機怠速抖動。

    款子已經付了,車還在4S店,江淮和悅2011款和悅,VVT的發動機,怠速在600轉左右,怠速時,發動機抖動厲害,熱車怠速會好很多,冷車怠速時,稍加一點油門,就沒有抖動現象,這是什么問題啊,是發動機問題嗎?

    摘自車168論壇http://bbs.che168.com/thread-1609597-1-1.html

    速度上了100之后,發動機噪音好大,轟轟轟的,接受不了!

    因為是新車,到3月28號才夠3個月,現在的公里數是1300多公里,所以上高速的時候,都開在80以下,前兩天跑高速,跑了一次100-110的,問題出現了,只聽見噪音好大,不是風噪,不是胎噪,明顯是從發動機傳過來的噪音,轟轟轟轟的,讓人好不舒服,是接受不了的那種。

    如果在100以下的噪音,都是可以接受的,正常范圍的,一上到100,立刻,明顯的發動機噪音出現了,真的很煩,接受不了了。并不是我要求,也不是我挑剔,我之前的車是比亞迪F3,也不是什么好車,而且,F3發動機跟和悅的是一樣的,我之前的F3開到100-110都沒有明顯的不能接受的發動機噪音,不明白和悅的噪音怎么就這么大,還是說,是個體差異?看到一些類似的情況的帖子,別人說是發動機共振,如果跑到120以上就基本好了。難道沒辦法解決了嗎?只能以后開100以下?或者120以上這不可能呀,在高速,我從來不開超過110以上的,速度越快越危險,安全第一。我對車不太懂,希望大家告訴我,能怎么辦?能解決嗎?謝謝!

    摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9928107-1.html

    和悅2011還沒有到手就有問題!

    昨天到汽車店去提車,心情十分激動,當車子啟動的那一刻我傻眼了,坐在駕駛室,方向盤多在抖動,問銷售人員怎么回事,他們說國產車多這樣,打開前引擎蓋,發動機連帶空調抖動十分厲害,問了一下那邊的維修師傅,他說,國產的新車多這樣,怠速太低了,當時的怠速時600轉左右,他說他也沒有辦法,冷機子,開開就好了。我問他在嗎處理,他說到4S店,調高怠速就可以了。

    今天早上我又去了一趟,啟動,怠速有1100轉左右,我打開引擎蓋,好了,不知道是怎么回事,群里車友有沒有遇到過這種情況,和我說一說。

    摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-616-9941861-1.html

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