德國(guó)豪車制造商奧迪公司銷售與市場(chǎng)總監(jiān)彼得·施瓦茨鮑爾(Peter Schwarzenbauer)日前表示，雖然奧迪的工廠都在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)汽車，但奧迪汽車的買主們的平均提車周期仍然長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月。
施瓦茨鮑爾表示，價(jià)值5.27萬(wàn)美元的奧迪A6轎車的平均提車周期為3到4個(gè)月，如果豪車的需求仍然繼續(xù)增長(zhǎng)，很難判斷何時(shí)提車周期才有可能縮短。
據(jù)悉，繼2010年全球車市中豪車銷量出現(xiàn)井噴之后，2011年1月豪車銷量仍繼續(xù)高攀。近期，寶馬、奧迪和奔馳三家德系豪車廠商公布2011年1月的全球銷量數(shù)據(jù)，增長(zhǎng)幅度均在20%以上。
2011年1月，奧迪在全球范圍內(nèi)的汽車銷量達(dá)到了9.5萬(wàn)輛；寶馬汽車銷量同比增長(zhǎng)28%至10.5萬(wàn)輛。