科技改變生活，這句話一點都不假。回望十年前，如果說一輛車裝有ABS（防抱死系統(tǒng)），不僅證明該車安全系統(tǒng)出色，更代表該車檔次相當高級。還記得當時很多司機喜歡購買ABS的標志粘貼在車身上，給自己的愛車“提高”一下檔次。說到這里相信很多人會會心一笑，不知道當年您有沒有為自己的愛車DIY一下呢？讓我們把視角轉(zhuǎn)回現(xiàn)在，ABS如今已經(jīng)相當普及，幾乎所有經(jīng)濟型轎車都裝備了ABS系統(tǒng)。
隨著人們對汽車安全系統(tǒng)的看重，EBD（制動力分配），EBA（剎車系統(tǒng)輔助）等等一系列安全系統(tǒng)已經(jīng)悄然登上舞臺，然而您對這些安全系統(tǒng)了解多少呢？這些系統(tǒng)能夠給您的駕駛帶來多少幫助呢？帶著這些疑問，記者采訪了北京現(xiàn)代汽車匯鑫特約銷售服務店前臺主管趙鹋和沈陽華通豐田汽車服務有限公司一般維修接待主管韓旭。
有了ABS 剎車距離未必最短
提到ABS系統(tǒng)的歷史與應用，趙鹋為我們講解道：別看ABS系統(tǒng)出現(xiàn)在中國車市不過二十幾年的時間，可是它的應用可以追溯到二十世紀30年代。ABS最初被應用于飛機上，隨著科技的發(fā)展以及人們對汽車安全系統(tǒng)的重視，ABS如今已經(jīng)遍及各種車型。關(guān)于ABS的作用方式相信很多人已經(jīng)有所了解。簡單來說，ABS系統(tǒng)就像是把傳統(tǒng)的剎車方式分解，變成不斷的剎車、放松，有點類似于機械的“點剎”。
這樣的剎車最大的好處是，保證了車輛方向的可控性，能夠讓駕駛員在緊急剎車的同時還能通過方向盤控制車輛方向，避開前方障礙物。傳統(tǒng)的剎車在緊急剎車的時候，由于輪胎被完全抱死，這樣車輛容易發(fā)生甩尾、側(cè)滑，導致事故發(fā)生。
當記者問道ABS是否能夠有效縮短制動距離的時候，趙鹋說：“很多人可能對ABS有個誤解，那就是認為有ABS的車輛剎車距離會比沒有ABS系統(tǒng)的車輛剎車距離短很多。其實ABS的設(shè)計主要是為了車輛在緊急剎車時候仍然能夠控制車輛的方向，剎車的距離的長短與路面摩擦系數(shù)和輪胎有更大的關(guān)系。一般在雨后、冰雪和泥濘的路面行駛時ABS系統(tǒng)會有效縮短制動距離，然而在松散的泥土路和積雪很深的路面情況可能會相反。”
EBD系統(tǒng) 剎車時的最好助手
EBD就是我們常說的電子制動力分配系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)普及到中端車型。像捷達、樂風、愛麗舍、朗逸、科魯茲、奔騰、駿捷、伊蘭特等常見車型都已有裝備。
談到EBD的作用，韓旭為我們分析道：EBD制動力分配系統(tǒng)，它其實是ABS的附加作用系統(tǒng)，它是通過在原ABS系統(tǒng)上直接添加軟件實現(xiàn)的。它會根據(jù)剎車時4個車輪所承載的重量不同，以及4個車輪所接觸的路面不同做出判斷，分配給每個輪胎最合適的剎車力和剎車方式。
不要小看這種調(diào)整，關(guān)鍵時刻還是相當有用的。舉個最常見的例子，當車內(nèi)乘員數(shù)不同時，每個車輪所分配的重量其實是不同的。那么剎車時，沒有EBD系統(tǒng)的車輛就會對4個車輪施以平均的剎車力。這樣有可能導致的問題是，承受較大重量那一側(cè)的車輪得到的剎車不足，而承受較輕重量那一側(cè)的車輪又剎車過大，在比較極端的情況就會造成車輛側(cè)翻。
而有EBD系統(tǒng)之后，它會很短的時間內(nèi)對各個車輪的剎車力進行及時的調(diào)整和分配。這樣調(diào)整和分配的好處顯而易見，剎車中車身可以保持最大的平穩(wěn)，從而防止側(cè)滑與翻車。
EBA剎車輔助 關(guān)鍵時刻能救命
EBA則是剎車輔助系統(tǒng)，高端車型比較常見了，中端車型中有配備的有：威馳、奇瑞A3、福克斯、馬自達3、明銳、標志307、卡羅拉、榮威550、新高爾夫等。
記者了解到，很多車主在提及EBA系統(tǒng)時，都會說這個系統(tǒng)可能一輩子用不上一次，但一旦用上了就是救命的。韓旭為記者解釋說，EBA剎車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，主要是針對女性和老人這種腳踝以及腿部力量不是很足的駕駛者。當該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛者以極快的速度踩下剎車（剎車未必踩到底）的時候，系統(tǒng)會判斷車輛需要緊急剎車，并在幾毫秒內(nèi)釋放全部的制動力，相當于剎車踩到底，從而幫助汽車緊急制動。
EBA系統(tǒng)解決了很多駕駛員緊急剎車時反映不及時和力度不夠的問題。關(guān)于EBA系統(tǒng)的實際應用效果又是如何呢？韓旭對記者說道：“正常速度行駛的時候，有和沒有EBA剎車輔助系統(tǒng)的車輛剎車距離會差距5-10米。如果速度超過120km/h，剎車距離則會相差10米甚至更多。”
安全系統(tǒng)保養(yǎng) 平時留心勤觀察
關(guān)于安全系統(tǒng)的保養(yǎng)，趙鹋為我們解答道：“ABS相關(guān)系統(tǒng)一般不需要保養(yǎng)，大概在5萬公里左右更換剎車油就可以。平時日常維護保養(yǎng)車輛的時候讓4S店檢測下剎車油和傳感器就可以了。”
每次車輛啟動的時候，ABS系統(tǒng)會自動檢測，檢測無誤后，指示燈熄滅，表示ABS系統(tǒng)可以正常應用。如果車輛在行駛中ABS車輛指示燈突然亮起，不要驚慌。很多人認為ABS燈亮起的時候車輛剎車系統(tǒng)都會失靈，其實并不是這樣的。燈亮起時，只表示ABS系統(tǒng)出了問題不可用，而車輛的剎車裝置還是可以正常使用的。這時可將車輛緩速開到附近維修站，或者停車撥打車輛維修電話就好。
需要特別指出的是，但如果ABS燈和手剎燈同時亮起的時候，說明剎車系統(tǒng)有重大問題，一定不要繼續(xù)行駛。
至于ABS故障的常見原因，趙鹋解釋說：“ABS系統(tǒng)指示燈亮起一般是因為車輪與傳感器之間覆蓋了積雪或者泥土，到4S店清理一下就可以，一般不需要更換傳感器。”