據(jù)南方媒體報(bào)道,本輪調(diào)控已初見成效,一些大城市的樓盤售價(jià)已經(jīng)“跌破樓板價(jià)”,包括北京在內(nèi)的不少項(xiàng)目都保持著兩個(gè)月的“零成交”,營銷總監(jiān)們?cè)谕嘎镀髽I(yè)虧損情況時(shí)打了個(gè)比方:“每天被開走一輛奔馳車”。
在政策出臺(tái)前期,一群“業(yè)內(nèi)人士”圍攻新政,列舉了諸多負(fù)面影響,打賭說調(diào)控肯定沒長性,同時(shí)號(hào)稱資金鏈不會(huì)斷,樓盤堅(jiān)持不降價(jià)。兩個(gè)月過去了,“新政”沒有妥協(xié)的意思,有些開發(fā)商真的頂不住了,開始“認(rèn)熊”。
北京的樓盤沒有“跌破樓板價(jià)”,只是有很多項(xiàng)目“零成交”,在堅(jiān)持不降價(jià)的基礎(chǔ)上,嘴上軟了下來,開始散布“賠到家了”的謠言,希望能獲得同情,但筆者認(rèn)為這個(gè)“認(rèn)熊”,純屬假招子。
所謂樓板價(jià),就是房地產(chǎn)專業(yè)術(shù)語“樓面地價(jià)”,一個(gè)開發(fā)商拿地的時(shí)候,根據(jù)政府規(guī)定的容積率,總地價(jià)和總建面相比得出的每平方米商品房土地成本。如果“跌破樓板價(jià)”,就不是簡(jiǎn)單的沒利潤或者賠本兒,而是把建筑成本、人工成本和稅費(fèi)什么的都賠了進(jìn)去,就像賣小籠包的,說面粉錢都沒賺回來,更別提肉餡兒、捏褶兒的工錢和水電費(fèi)煤火費(fèi),你信嗎?
北京通州現(xiàn)在賣2.2萬元/平方米的樓盤,雖然超過70天“零成交”,但拿地的時(shí)候只有幾千元/平方米,拿得比較晚的項(xiàng)目不到萬元(土地管理網(wǎng)站均有記載),早拿的更便宜,你說他什么時(shí)候“跌破樓板價(jià)”?
關(guān)于“每天開走一輛奔馳”的虧損描述,也更不必心疼,誰讓他死扛著非要賺奔馳呢!今天的價(jià)格,每套房子里都有“奔馳”。
說到這兒,肯定有人站出來咒罵:“你根本不懂房地產(chǎn),我們從來沒這么多利潤!”
筆者以為不然,你開發(fā)商定開盤價(jià)的時(shí)候賺多少我們先不提,先來看看漲價(jià)里面有多少“溢價(jià)空間”:君不見,某樓盤在瘋狂的2009年開盤時(shí)就定價(jià)15000元/平方米,這里面已經(jīng)有了足夠的利潤,而2010年3、4月份卻漲到了25000元/平方米,房子沒動(dòng)地兒,土地成本和稅費(fèi)是沒變的,建筑成本的變化也可以忽略不計(jì),每平方米漲了1萬元,一套100平方米住宅的漲價(jià)空間就過百萬,買這套房子,就無異于每一個(gè)購房人“被開走”兩輛奔馳。
“認(rèn)熊”不該只是幌子,如果再扛著房?jī)r(jià),開發(fā)商每天“被開走一輛奔馳”還可能繼續(xù),最好換個(gè)思路,把房?jī)r(jià)降下來換得購房人認(rèn)可,“賺一輛桑塔納”就已經(jīng)很暴利了,為什么不能使房屋這種產(chǎn)品成為穩(wěn)銷保賺的平價(jià)商品,大家都受惠呢?(評(píng)論員 蔣舉)