四種車(chē)型遇水自動(dòng)開(kāi)啟門(mén)窗系誤傳
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊(微博)》 記者 李鳳桃|北京報(bào)道
7月31日，北京又下起中到大雨。早晨開(kāi)車(chē)上班前，某雜志社主編趙女士在家翻箱倒柜找了半天錘子，自嘲“經(jīng)歷了7·21特大暴雨，嚇出毛病了”。
這時(shí)候，經(jīng)歷過(guò)7·21暴雨“洗禮”甚至“浸泡”的一大批車(chē)輛，正在北京各大4S店搶修或“候診”。
一場(chǎng)大雨，拷問(wèn)市政設(shè)施、應(yīng)急反應(yīng)、信息公布之外，也提醒了廣大司機(jī)：汽車(chē)不是船，涉水有風(fēng)險(xiǎn)。
大批車(chē)輛遭水淹
金昊的東風(fēng)本田CRV剛跑了400公里。7月21日傍晚，他在雨中開(kāi)車(chē)到達(dá)石佛營(yíng)東的炫特家園小區(qū)時(shí)，路面已積水一米多，為了不涉水，金昊將車(chē)就近停在馬路邊地勢(shì)較高的位置。
也是從這會(huì)兒開(kāi)始，東方基業(yè)國(guó)際汽車(chē)城東風(fēng)本田店的售后部經(jīng)理高書(shū)宗的手機(jī)就響個(gè)不停。這天晚上，因?yàn)橛陝?shì)太大，路上積水過(guò)深，店里僅有的一輛救援車(chē)無(wú)法外出，一些車(chē)主向他求援或抱怨。
“我們的救援車(chē)也沒(méi)有防水的特殊配置，和普通車(chē)一樣。”高書(shū)宗無(wú)奈地對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)，面對(duì)深水，4S店的救援車(chē)也不敢出去。
7月22日一早，金昊打通了4S店的救援電話，最終車(chē)被拖進(jìn)了店里。雖然這天是休息日，但高書(shū)宗所在的東風(fēng)本田店全體員工還是進(jìn)入忙碌狀態(tài)。這一天，店里來(lái)了10多輛車(chē)，大多是停在小區(qū)或馬路邊被積水所淹。此后的一周時(shí)間，陸續(xù)有49輛涉水車(chē)被拉到店里，而據(jù)高書(shū)宗透露，全北京市涉水的東風(fēng)本田車(chē)可能有500多輛。
涉水車(chē)大體分為三種情況：輕度損傷，水到達(dá)車(chē)門(mén)檻或司機(jī)座椅下方，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、腳墊、座椅進(jìn)水的現(xiàn)象，需進(jìn)行晾干、烤干等處理，之后4S店還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或過(guò)水的零部件進(jìn)行檢測(cè)；中度損傷，水沒(méi)過(guò)儀表盤(pán)，電器元件沒(méi)水或發(fā)生損壞；重度損傷，水沒(méi)過(guò)車(chē)頂，幾乎所有的電器元件或零配件都被水浸泡，可能大部分零配件需要進(jìn)行更換。
一般的水淹車(chē)，如需烘干處理，費(fèi)用大概幾百上千元；如遇到發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，則可能需要幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)不等。
4S店不堪重負(fù)
7月30日，在西三環(huán)麗澤橋西南的寶澤行汽車(chē)4S店，被淹的寶馬車(chē)正晾曬。無(wú)論是寶馬3系還是5系，在涉水后，都不得不扯出車(chē)座椅、腳墊等五臟六腑進(jìn)行晾曬，還有些發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在外等待更換。
這些天，很多4S店已經(jīng)車(chē)滿為患。東四環(huán)外的東方基業(yè)國(guó)際汽車(chē)城廣場(chǎng)和通道上都是車(chē)。為接納暴雨中的受損車(chē)輛，東風(fēng)本田店專(zhuān)門(mén)租賃了旁邊的一塊空地。不過(guò)，高書(shū)宗告訴記者，目前場(chǎng)地的問(wèn)題已經(jīng)解決了，但不能再進(jìn)更多的水淹車(chē)了。
這幾天，北京不時(shí)下著小雨，東方基業(yè)國(guó)際汽車(chē)城東風(fēng)日產(chǎn)店的80多輛涉水車(chē)一輛也沒(méi)送走，嚴(yán)重干擾了正常的運(yùn)營(yíng)秩序。售后經(jīng)理彭飛告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，原來(lái)的幾十輛車(chē)需要有人看護(hù)處理，每天還要進(jìn)來(lái)正常維修保養(yǎng)的車(chē)，工作量可想而知。為此，很多4S店全員出動(dòng)，暫時(shí)取消了休息日。
“如果天氣好，完成一輛車(chē)的晾曬和烘干需要四五天，”高書(shū)宗告訴記者，如果要更換零配件，需要更長(zhǎng)的時(shí)間，可能是十幾天，也可能是幾個(gè)月。
高書(shū)宗說(shuō)，車(chē)輛遇到涉水出險(xiǎn)的情況并不多，因而需要更換的零部件也不常用，如果廠家沒(méi)有儲(chǔ)備這類(lèi)零部件或供貨不足，車(chē)主可能需要等待更長(zhǎng)時(shí)間。
增加涉水功能不現(xiàn)實(shí)，遇水自動(dòng)開(kāi)門(mén)是誤傳
7·21暴雨事故中，廣渠門(mén)橋車(chē)主溺亡的事故讓人哀傷。隨后網(wǎng)友搜羅了一批“暴雨中比較贊”的車(chē)。在網(wǎng)絡(luò)上，有四種誤傳：
誤傳一：邁騰車(chē)在落水或自動(dòng)撞擊后，車(chē)窗和車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
誤傳二：沃爾沃車(chē)主王鐵軍在網(wǎng)上表示，自己的車(chē)被大水沖走，找到時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)窗是開(kāi)著的，由此判斷沃爾沃車(chē)窗在水中會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
誤傳三：寶馬部分車(chē)型可以在落水后，通過(guò)傳感器判斷，自動(dòng)開(kāi)鎖，車(chē)窗自動(dòng)下降一半。
誤傳四：東風(fēng)標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)放置了一個(gè)BSI電子控制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)涉水時(shí)，這個(gè)模塊會(huì)最先感應(yīng)到，發(fā)出指令自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)窗和天窗。
媒體經(jīng)過(guò)幾天求證，發(fā)現(xiàn)這只是人們對(duì)以科技感著稱(chēng)的汽車(chē)的美好期望。汽車(chē)專(zhuān)家賈新光告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，當(dāng)前的汽車(chē)設(shè)計(jì)和研發(fā)都未曾將涉水安全考慮在內(nèi)，包括國(guó)外車(chē)企。
對(duì)網(wǎng)上流傳的四個(gè)提法，一汽大眾、沃爾沃、寶馬和東風(fēng)標(biāo)致的廠商和經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人都曾向媒體回應(yīng)，目前從技術(shù)方面還沒(méi)有相關(guān)支持或佐證。對(duì)于寶馬遇水自動(dòng)落窗的說(shuō)法，寶馬公關(guān)部趙濤明確表示，沒(méi)有這個(gè)功能。
沃爾沃汽車(chē)（微博)銷(xiāo)售（上海）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)楊武告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，畢竟汽車(chē)是行駛在陸地上，不是游艇，通常不具備洪澇中行駛的功能，除非是具有涉水功能的軍車(chē)。
賈新光說(shuō)，他曾在北京平谷區(qū)和北戴河看到過(guò)水陸兩棲的汽車(chē)，但那并不適合日常使用，沒(méi)有推廣價(jià)值。車(chē)輛可涉水的深度與汽車(chē)底盤(pán)的高度、發(fā)動(dòng)機(jī)的位置相關(guān)，有人誤認(rèn)為越野車(chē)就可以涉水，實(shí)際上，雖然越野車(chē)底盤(pán)較高，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣孔和電氣設(shè)備位置較高，但其功能與普通小轎車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，涉水能力有限。
“底盤(pán)太高必然導(dǎo)致車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和舒適度降低，所以，你看跑車(chē)和豪華車(chē)的底盤(pán)都很低。”賈新光認(rèn)為，在日常使用中，人們更加追求常規(guī)環(huán)境下的安全舒適，因而為應(yīng)對(duì)極端天氣對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行改造，目前還不具備可操作性，但是，汽車(chē)廠商可以對(duì)在斷電鎖閉的情況下如何更好地逃離汽車(chē)做更多研究。
汽車(chē)溺水逃生小貼士
遇積水
目測(cè)積水深度，看積水是否達(dá)到側(cè)面行駛中的車(chē)輛車(chē)輪中軸線或前車(chē)排氣筒位置，達(dá)到或超過(guò)時(shí)，切勿涉水。
過(guò)積水
勻速慢行通過(guò)。快速涉水激起水波容易進(jìn)入或打濕發(fā)動(dòng)機(jī)，從而引起熄火。
在積水中
如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切勿第二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速打開(kāi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)逃離汽車(chē)，離開(kāi)車(chē)后撥打救援電話或4S店求助電話尋求幫助。
被困深水中
若車(chē)門(mén)鎖閉，使用車(chē)門(mén)上的自動(dòng)解鎖，打開(kāi)車(chē)門(mén)，第一時(shí)間棄車(chē)；車(chē)輛熄火斷電之后，車(chē)門(mén)難以打開(kāi)，使用救生錘等硬器物從車(chē)窗邊沿位置擊碎玻璃，沿窗戶撥清玻璃殘?jiān)瑥拇皯襞莱觯蝗缬惺謩?dòng)天窗或車(chē)輛有從后備廂逃生的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可手動(dòng)打開(kāi)天窗，或放倒座椅，從里面手動(dòng)打開(kāi)后備廂逃離。
