據(jù)外媒報道，奧托立夫公司日前表示因其安全帶和安全氣囊存在安全隱患，預(yù)計(jì)或?qū)⒃谌�球范圍�?nèi)召回40萬輛汽車。

　　據(jù)奧托立夫公司稱全球范圍內(nèi)有1300多款車型使用了奧托立夫的產(chǎn)品，但該公司沒有指明受影響車企。

　　奧托立夫公司發(fā)言人Thomas Jonsson表示公司向美國安全管理部門上報了兩個問題，兩個問題均沒有造成撞擊或受傷意外。同時，可能發(fā)生的召回成本也不會對奧托立夫公司利潤造成影響。

　　奧托立夫稱安全帶預(yù)緊器可能存在一些小故障，引發(fā)安全氣囊充氣的某個產(chǎn)品也存在一些問題。

　　奧托立夫上交個美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件顯示安全帶存在問題的車輛共26.7萬輛。安全帶預(yù)緊器里面的一個叫微型氣體發(fā)生器的小部件在發(fā)生撞擊事故時可能脫落，進(jìn)而可能拋射在車艙內(nèi)，引發(fā)危險。據(jù)NHTSA檔案顯示可能存在問題的安全帶零部件生產(chǎn)時間為4月10日到10月15日之間。

　　另一份檔案中，奧托立夫表明安全氣囊和安全帶發(fā)生器可能失效。涉及車輛約11.4萬臺。這些零部件的生產(chǎn)日期在7月16日到11月4日之間。

　　據(jù)Jonsson介紹存在問題的安全帶、安全氣囊零部件或可能少于預(yù)估數(shù)目，牽涉車輛最多30萬臺到40萬臺左右。

　　奧托立夫表示目前在和車企確認(rèn)使用可能存在問題的車輛數(shù)目和車型。奧托立夫?qū)⒑蛙嚻蠛献饕黄鹫倩乜赡艽嬖趩栴}的車輛。

　　問題是在內(nèi)部測試時發(fā)現(xiàn)的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)消費(fèi)者發(fā)生意外事故。美國富國銀行分析師表示召回不會對奧托立夫造成長久影響：“這次召回證明了奧托立夫主動解決質(zhì)量問題的立場。整車廠不僅喜歡供應(yīng)商提供高質(zhì)量的產(chǎn)品也喜歡供應(yīng)商在發(fā)現(xiàn)問題后及時提供維修服務(wù)。此次召回不會對奧托立夫未來造成太大影響，相反，到位的服務(wù)可能加強(qiáng)奧托立夫在被動安全方面的位置。”