據中國之聲《央廣新聞》報道，在山東青島，隨著汽車保有量的增加，停車難的問題日益突出，小區配套的地下車位身價也跟著水漲船高。一處普通的車位，每平方米的價格甚至都趕上了商品房的價格。在沿海一些高檔小區，一個地下停車位已經賣到了30萬元一個。詳細情況，馬上連線青島臺記者楊靜。
七年時間 車位價格上漲近4倍
主播：據說青島好多小區的車位甚至都超過房價了，有這種情況嗎？
記者：現在青島的確存在車位難求的情況。記者近日對青島車位價格進行了調查，這兩年青島小區車位價格是跟著房價一塊在漲，有一些小區車位兩年間從9萬漲到了12萬 ，一些近海的高檔小區一個車位甚至超過了30萬，車位租價都快超過房租了，而且就算這樣，還是很難買到或者租到。
今天(27日)上午，記者在青島嶗山區的尚東區看到，小區道路兩側停滿了車輛。居民們說，因為地下停車位價格太高，他們只好將車停在了路邊。目前青島沿海一線多數小區的車位價格都在高位運行。其中，青島前海的通信花園小區，一個車位已經漲到了近30萬元，每平方米價格飆升到2萬多元，逼近小區的住宅售價。而這個小區2003年剛開始銷售的時候，每個車位的價格僅為8萬元左右，七年時間，車位價格漲了近4倍。
前期規劃不足 后期需求剛硬
主播：那有分析過出現這種情況的原因嗎？
記者：以青島沿海的通信花園小區為例，從2003年小區車位開始出售起，車位就一直在升值，但是上漲幅度并不是太大。業內人士分析，最近車位身價倍增的原因，與近幾年車輛增加和小區車位配套不足有關。前幾年，很多商品房項目建設時，大都按照2戶一個車位的比例來配備，而現在有的一個家庭就有兩三輛汽車，車位需求矛盾日益凸顯，價格自然水漲船高。
另外也有分析，車位價格暴漲也不排除一些人為因素。比如青島市的金夢花園小區，工作人員告訴記者，他們小區一共有六棟樓，170多戶業主，88個車位，現在車位已經全部賣完了，小區里面有一個人買了三個車位的。
所以前期規劃不足，后期需求剛硬，高價車位的催生也并不是偶然。