電動車由于速度比自行車快，并且相對省力，已經(jīng)成了普遍使用的交通工具。按照規(guī)定，駕駛電動車的駕駛員必須年滿16周歲。但是，如今在省城的中學(xué)門口，都能看到很多初中生騎著電動車，存在安全隱患。今年9月，一名14歲的男孩騎摩托車撞死了一名行人，由于尚未成年，交警在執(zhí)法中也陷入困境。

14歲男孩撞死行人逃逸

“出了交通事故以后，小女孩都還不知道自己是違法駕駛。”辦案民警說。9月2日17時許，在省城解放東路一家具城附近，15歲的女孩黃某騎電動自行車，載著兩個同伴在機動車道上行駛。此時，恰巧有一名行人橫穿馬路。由于黃某處理不當(dāng)，電動車將行人撞倒。盡管傷者被及時送往醫(yī)院救治，但因為傷勢過重，于次日經(jīng)搶救無效死亡。

據(jù)了解，在發(fā)生事故時，黃某立即撥打了110報警，并配合警方調(diào)查。但是，黃某并不知道自己未滿16周歲駕駛電動車，屬于交通違法行為。

無獨有偶，在該事故發(fā)生的前一天。9月1日20時許，14歲男孩左某駕駛一輛無牌摩托車在路面行駛。當(dāng)左某途經(jīng)昌東西路一家超市門口時，撞上了一輛電動車，騎電動車的女子當(dāng)場昏迷。事發(fā)后，左某與朋友撥打了110報警，但是當(dāng)急救人員趕到現(xiàn)場以后，左某獨自離開了現(xiàn)場。受傷女子在送入醫(yī)院救治以后，最終也因為傷勢過重死亡。

未成年人交通肇事處理不易

肇事逃逸、無證駕駛，左某造成的交通事故屬于刑事案件。但是，左某未滿16周歲，屬于未成年人，不具備承擔(dān)刑事責(zé)任的條件。按照法律規(guī)定，只能是監(jiān)護人承擔(dān)連帶民事責(zé)任。由于左某不能承擔(dān)刑事責(zé)任，死者家屬與左某的家人就賠償問題出現(xiàn)很大分歧，辦案民警多次調(diào)解。最終，按照城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)，雙方達成協(xié)議，肇事方向死者家屬賠償30余萬元。

同樣未滿16周歲的交通肇事者黃某，交警在處理過程中也存在難題。據(jù)了解，黃某的家人起初很配合傷者治療，但是在傷者死亡后，黃某及其家人便躲了起來。經(jīng)民警調(diào)查，黃某的家境也不好，父親吸食毒品，母親也早已離家。由于黃某未滿16歲，警方不能通緝，而死者也因為聯(lián)系不上家屬，案件難以處理。

未成年人騎電動車普遍存在

黃某和左某的交通事故，帶來了慘痛的教訓(xùn)。事實上，在中小學(xué)里，有不少學(xué)生都是騎電動車上下學(xué)，但是他們并不知道這樣存在很大的安全隱患，更不知道自己的行為屬于交通違法行為。

昨日中午，在省城的數(shù)所中小學(xué)門口，記者都能看到騎電動車放學(xué)回家的學(xué)生。有的學(xué)生看上去不過10歲左右。“這個車很小，沒什么關(guān)系吧。”在省城疊山路的一所中學(xué)門口，一名騎著電動車的初一女孩說，由于家里有點遠，所以家人特意給她買了一輛電動車，而且還挑選了車型比較小的方便她騎。小女孩告訴記者，她沒有專門學(xué)過駕駛和交通安全知識，只是買來的時候家人教了她幾天，她就學(xué)會了。小女孩還告訴記者，在他們班，有不少同學(xué)都是騎這樣的電動車，有的車型還要比這大一些。

記者還從校方了解到，老師也不鼓勵學(xué)生騎電動車上下學(xué)。但是，由于有的學(xué)生住得比較遠，家長就會買電動車給孩子。也有的學(xué)生則是看到其他同學(xué)購買了，也想買一輛。通常，學(xué)校只是勸學(xué)生最好不要騎電動車，要注意出行安全，但無法強制管理。因此，家長的監(jiān)護作用非常重要，家長應(yīng)意識到未成年人及未經(jīng)培訓(xùn)盲目駕駛電動車的危害性，不要給孩子購買電動車。(江南都市報 文/記者鄧旭敏)